地铁随动车站
地铁随动车站
2008-01-04 13:26  点击:1062
[摘要][553],地铁随动式站台。地铁最大的能耗就是刹车和启动,如果是能匀速运动能量的消耗很小。刨去了它一早的启动和傍晚的停止,消耗的能量就是它带动随动站台的力量和人数增、减的力量。因我不知北京地铁的

[553],地铁随动式站台。
         地铁最大的能耗就是刹车和启动,如果是能匀速运动能量的消耗很小。
         刨去了它一早的启动和傍晚的停止,消耗的能量就是它带动随动站台的力量和人数增、减的力量。
         因我不知北京地铁的速度、最大的承载人数,没法计算它的加速度力,肯请家在北京的网友帮个忙。
 
[554],自行车车轮盖。
         自行车的轮子有许多辐条构成,擦起来耗费时费力。还容易夹注孩子的小脚、女同志的裙子角,经常为此发生事故。
         我设计了个再生朔料的轮子盖。防水、不会脱落、美观、消除了事故。
         它只承担自身重量,用再生朔料毫无问题

 


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