[摘要]交流?是汽车在行驶之中的交流。以前有喇叭交流简单粗暴,现在很多场合实行静音,发生某些情况那怎么办?现在北京已经规定新出售的汽车上必须装有“污染测试仪”,那为什么就不能装一个汽车之间的交流装置,成本就几
交流? 是汽车在行驶之中的交流。以前有喇叭交流简单粗暴,现在很多场合实行静音,发生某些情况那怎么办?现在北京已经规定新出售的汽车上必须装有“污染测试仪”,那为什么就不能装一个汽车之间的交流装置,成本就几百元而已。
这个装置主要是用于汽车在驾驶过程中提醒其他车辆(超车,并车,转弯等),使司机可以做出相应的决策,可以减少很多交通事故。同时还可以作为行驶记录当成黑匣子,记录内容不仅仅包括本车信息,还可以记录其它多辆车的信息,也就是如果两辆在行驶中的车辆,两辆车会互相交换信息,公开的是一些车辆状况变化信息,主要提供给驾驶员引起注意,不公开的主要是记录在黑匣子内,可用于发生交通事故定性,因为目前有很多交通事故没办法取证。
信息交换还可以包括车辆的属性(牌照,型号,驾驶员信息等等)
除了车辆之间的交流,还可以有车辆与路段交流,也就是简单的“GPS”定位信息,这是什么路,能不能拐弯,前面交通情况如何,完全可以替代道路上的指示牌功能,很简单只要在红绿灯加上一个信息发送装置就行。。。
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