[摘要]中国现在处处面临零钱荒,但奇怪的是,出现两极化:现象一:有零钱的不愿换。例如:公交公司可能目前拥有最多零钱的公司,可是这些零钱到哪里去了?首先,公交公司每天清点零钱本身就是一项巨大的工程,因为纸币和
中国现在处处面临零钱荒,但奇怪的是,出现两极化:现象一:有零钱的不愿换。例如:公交公司可能目前拥有最多零钱的公司,可是这些零钱到哪里去了? 首先,公交公司每天清点零钱本身就是一项巨大的工程,因为纸币和硬币混合在一起,得先分离,硬币可以通过机器归类,可纸币怎么办,只能人工一张张整平后成捆,不仅浪费大量人力物力,最后公交公司还得支付高额手续费,将零钱存入银行。 其次,公交公司不愿和散户兑换,因为很难管理也很浪费时间和人力。
现象二:需要零钱的没地方换。上至超市商铺每天都在为零钱发愁,下至平民百姓为乘坐公交没零钱东奔西跑;对商家而言,零钱兑换难已经不是一天两天了,而且长久如此,为了能兑换到足量的零钱,不惜跑关系,花手续费从银行,从零钱贩子手上兑换,劳民又伤财。对百姓来说也是头疼,搭乘公交有时候就为了那一块钱零钱四处奔波,苦不堪言。
那么我们来分析一下英国和香港,在英国基本就不出现零钱荒问题,同样是分硬币和纸币,但是硬币的最大面值是2镑,而纸币最小面值是5镑,或许是英国信用卡使用率高,大街小巷都可以任意刷卡,或许也有人会说那是因为英镑比较大,但是同样在香港,硬币最大值是10港币,纸币最小值是5港币。
假设,如果中国的人民币,硬币的最大值是10元,纸币的最小值是5元,这就意味着1角,2角,5角,1元,5元,10元都是硬币,而其中最常用的1元硬币,也就是公交公司大户,收到的零钱将都会是硬币,那么对公交公司而言,清点零钱不再是巨大工程,因为机器可以自动分类并清算,而且硬币清点后,送去银行,银行也将不需要花费大量人力和时间,只需称重就可以计算出金额或者让机器重新在清算一遍,防止假硬币。
现在的科技已经非常的发达,先进的货币兑换机不仅可以纸币换硬币,也可以硬币换纸币,甚至再增加一项和ATM机一样的功能,就是可以用信用卡,取出硬币,或者把大额硬币存入信用卡,形成良性内部循环。因此,银行就应该大力推广这种自动货币兑换机,甚至现在的银行已经分布如此密集的情况下,可以在每家银行的大厅增设自动货币兑换机,不仅方便商家,市民随意兑换零钱,而且机器设置在银行大厅,更方便银行的工作人员随时补充,减少货币的运输费用
其次,例如在零钱大户的公交公司,巴士公司等,都存在零钱堆积如山和库存,特别是破损纸币没人要的问题,更惨的是,还要折价存入银行,损失也是很惨重。那么零钱完全硬币话,就可以根本解决这个问题了,公司可以把硬币送去银行存,不担心零钱破损问题,也可以在公交公司设置货币兑换机,然后让商家或者散户自己去兑换,减少货币兑换和运输带来的损失,一举两得。
再者,对市民来说,银行分布的密集度,更可以根本的解决普通市民的零钱更换问题,不需要拿着号码牌,漫长等待兑换零钱,只要把纸币或者硬币放入机器,机器就吐出你想要的更小面值的硬币;或者,你的零钱罐已经存满,只需要带着你的零钱,倒进机器后,就可以存入你的帐户或者吐出纸币,一举两得。
由此可以看出,如果零钱完全硬币化,将会更好地推动货币的使用与流通!这样也就能从根本上解决零钱兑换难!更重要的是银行的这一项零钱兑换服务应当作为利民服务的措施,不应什么都要收费,如果要收费,也应该由国家出钱补助银行!
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