频频来袭的雾霾天，让绿色出行措施备受关注。昨天，北京市首个纯电动汽车租赁试点在清华科技园启动，15辆纯电动汽车驻场、11个充电桩配备到位，等待市民“尝鲜”。据北京市科委相关负责人介绍，今年还计划在全市12家科技园试点新能源汽车推广方案，未来有望将试点扩大到回龙观、望京、天通苑等大型社区。

“电动北京伙伴”计划助推试点

作为北京第一个落地的电动汽车租赁项目，清华科技园区已有15辆崭新的电动汽车投入试运营，其中5辆为试驾车，供市民体验，其余供租赁。为方便充电，园区腾出“黄金地段”的数十个车位，现已建起10个慢充和1个快充充电桩，接下来两三个月内充电桩将增加至33个，并有更多数量的电动车到位。

试点的实施得益于一个名为“电动北京伙伴”的计划，该计划由北京市科委牵头实施。

北京市科委副主任张继红介绍，该计划意在通过试驾让市民亲身体验，逐渐“青睐”电动汽车从而愿意选择购买，让电动汽车成为市民出行的伙伴。

张继红提到，相比传统汽车上百年的发展历史，纯电动汽车还是一个新生事物，有诸多不完善，比如充电时间较长、续航里程较短等，但这都是依靠科技可以解决的问题，而要让一个较好的产品变成一个叫座的产品，则需接受市场检验。

今年计划在12家科技园推广

北京市科委新能源与新材料处处长许心超介绍，以清华科技园区为标本的新一轮新能源汽车推广方案，正陆续在其他科技园区展开，今年还计划在全市12家科技园试点推广，逐个完成充电桩安装、纯电动汽车驻场，到2015年力争到20家，配备300个慢充和30个快充充电桩。

许心超介绍，今后还将在公共场所、大型社区、4S店周边、电力公司营业网点以及租车公司附近等地建设充电桩，在大型居民社区、停车场等地方开展租赁业务。“北京有120个科技园区，有回龙观、望京、天通苑等大型社区”，许心超说，希望将来可以通过电动汽车租赁方式，解决市民限行日的出行与没有车的出行。

许心超表示，传统的租赁公司也将纳入电动汽车租赁业务，某大型租车公司预计6月份将第一批投入15辆车示范运行。

-尝鲜者说

开电动汽车感觉更“安静”

首个尝鲜者陈海滢，昨天开着电动汽车绕五道口转了一圈，他觉得与传统汽车区别并不大，就是明显觉得更“安静”。

陈海滢说，偶然在微博上看到电动汽车租赁将在园区内开展的消息，就主动跟帖报名参加。“没想到电动车这么快来到自己身边”。

昨天，陈海滢交了三个月租金3998元(赠送一个月)、1000元违章押金、300元充电卡押金，拿到了车钥匙。他认为，电动汽车若能提高充电的方便程度，延长续航，并提供道路救援和辅助服务，潜力更大，“很多朋友表现出兴趣”。

谈到整体感受，陈海滢最后表示，对电池的安全性及充电过程中的安全性仍有些顾虑。