记者从多家社会监测机构了解到，新一轮成品油调价窗口将于4月26日开启。受近期国际油价上涨影响，国内成品油价实现三连涨已成定局。根据本轮计价周期内的一揽子原油价格变化率，此次涨价幅度可能是2018年以来最高，届时汽油零售限价将重回7元时代。

近来，受地缘风险背景支撑，加之供需消息面展现较大利好，国际油价延续缓步上涨态势，布伦特原油价格及纽约轻质原油价格本周升至2014年年底以来高位，分别触及每桶75美元和70美元。

据卓创资讯测算，4月25日收盘国内第9个工作日参考原油变化率为5.77%，对应汽柴油上调243元/吨，折合成升价为92#汽油0.19元/升，0#柴油0.21元/升。金联创监测的变化率为5.74%，对应汽柴油价格上调约245元/吨。
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“本轮油价上调将刷新今年以来的最大涨幅。”卓创资讯分析师张娜表示，经过本轮政策上调后，国内汽油的零售限价或将全线突破7元/升。若以一辆月跑2000公里，百公里耗油10L的小型私家车为例，到下次调价窗口（即2018年5月11日24时）开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加15.2元左右。临近五一假期在即，消费者外出旅行增多，出行成本面临一定增长。

金联创分析师徐朋也认为，4月26日上调窗口即将开启，预计届时汽柴油零售价上调幅度或分别为260、250元/吨附近，折合升价92#汽油约0.20元，0#柴油约0.21元。按照预计的汽油每升涨两毛钱来计算，除去油价偏低的西北地区，以及偏高的西南地区，国内大部分省市的92#汽油零售限价将涨至7.08-7.15元/升。以油价处于中等水平的山东省为例， 92#汽油零售限价将高达7.11元/升，这将创下自2014年11月份以来也就是近三年半的新高，低油价福利已经基本消失。对于物流行业来说，按照每升0#柴油涨0.21元的幅度来算，一辆月跑1万公里，每百公里消耗40升的柴油车为例，至下个调价窗口期则将多支出大约420元。