春运期间所有返乡人员都集中在固定的几个车站，而车站空间有限，运送量也有限，无法应对如此庞大的人流，而如果在春运这段时间内，增加部分临时车站来分散客流，以广州为例，车站虽多，但春运期间仍然无法应付如此宠大的客流量，而在各车站附近的交通要道上也人满车多为患，造成严重的交通堵塞，尤其是通往省站、火车站、流花车站附近的要道常常会因人多车多而塞车。我个人为此想出的解决方案：在临春运前，先在各公交线路的终点站设调查点，统计出该区人群在春运时返乡去向，春运开始后，根据这些统计在全市部分公交终点站分散安排通往各处的长途客运汽车，并由全市公交终点站的管理处代为销售车票，在所有公交车上或公交站上均公示出哪个哪条公交线路的哪个公交站有什么时候往哪去的长途车等信息，这样一来就能有效分散客流至全市的各点，减轻了主流车站的负担，主流车站附近的交通也会因此得以正常通行。另外一个好处就是让离车站远的人不用跑那么远可以就近坐车，方便多了。