理念：电动汽车是新能源汽车目前最具实际意义的，有比亚迪的F3DM已上市，不管是磷酸铁电池，还是镍氢电池和锂电池，都需要充电。
产品设计：比亚迪已有的充电桩大约在2千元左右，
盈利模式：个人停车位的月租形式(慢充)，大型公共停车场的有按次记费形式，投币和刷卡形式(快充)。
政府公交停车场可以面议。
风险：政府对电动汽车的支持力度，电动汽车保有量的增长速度。燃料电池的发展速度。
发展方向可以先政府公交再大型公共停车场，政府最近三年将推广千城千辆新能源车行动，我看主要还是以电动汽车为主，先会有政府支持的公交作示范工程。