在一般的中等城市，汽车美容还是一个新生事物，但发展得很快。

一位汽车美容中心的经理告诉笔者，汽车美容从广义上来讲很宽泛，洗车也可算一种，如果把专做洗车业务的店算进去的话，每个城市至少有五六十家。但是对于中高档车来说，要保护好爱车，应当到专门的汽车美容护理中心。

专业的汽车美容护理店必须有专用的设备，能采用专用的护理材料对汽车完成打蜡、划痕修复、内室清洗、发动机清洗等工序。就是洗车，专业的护理店也与路边洗车店不同。专业护理店对洗车工要专门培训，洗车时，要将专用的泡沫香波加入到泡沫机内，再按照从上到下的顺序进行泡沫冲洗，这种泡沫香波可确保清洗液PH值接近7，即中性水，这种水不带酸性或碱性，不会对汽车漆面造成损伤。而路边洗车店在洗车过程中会因为沙粒滚动造成漆面的划伤。

汽车美容与汽车装潢也不同，汽车装潢只是对汽车进行一些如贴太阳纸、车内小饰物的装饰等简易工艺，它对汽车本身并无多大保护作用。而汽车美容具有保养作用。

汽车美容并非高消费，相反，能为车主省钱。与其等到出故障再送修，还不如定期做美容保养。比如，汽车划痕修复，上汽车美容店只要花几十块钱就可搞定，如果到汽车维修店对全车重新上漆，至少在2000元以上，高档的要花上1万多元。汽车打蜡刨光，每次收费80至100元，这样不仅车身美观，还能保护外漆不被划伤。定期对发动机进行清洗每次收费也就是一两百元，却能延长发动机的使用寿命5年以上。

还有汽车内室清理，采用专用清洁剂去污杀菌，对空调口等卫生死角采用蒸汽杀菌，并有还原皮质和顶棚工序，不仅使车内美观如新，更让车主和乘车人健康得到保障。建议车主，汽车打蜡每个月一次，刨光上釉每年2次，内室清洗每年2次，发动机清洗每年1至2次。

投资一家汽车美容店只要一二十万元，一般是加盟国内或国际上某个专业连锁机构，交一点加盟费后，即可得到该机构的技术、设备和原材料方面的支持，在收费上，一般要按照机构制定的统一标准收费。

目前，在我国汽车美容方面的消费，私车比公车多，高档车比中档车多。这里面有两个原因：

一个是观念上的，私车车主和高档小车司机对汽车保养更重视。在发达国家，汽车保养重于修理，人们宁愿把钱花在汽车保养上，以节省汽车修理费，而国内，这种观念还不太被接受。特别是公车，一般都是有故障才送修，很少做保养。而私车持有者，走南闯北，观念上更容易与国际接轨，因而更重视汽车保养，在一些不发达城市里没有汽车美容店，这些私车持有者往往也要到外地做保养。

另一个原因是，汽车美容保养这种开支，在一些行政企事业单位很感陌生，不容易报销，这也限制了公车的美容消费。中国是一个经济发展速度越来越快的国家，随着人们观念的更新，我国的汽车美容护理肯定会热起来。