[摘要]时下城乡大小汽车、农用车、摩托车越来越多,但废旧电瓶修复机却几乎市场空白。广大司机一遇到电瓶没劲了或打不着车了,便认为电瓶寿命到头了,于是当废品卖掉,再买新的。其实大多数寿命到头的旧电瓶是能修理翻新的。大城市机动车数量多达数十万到上百万,
时下城乡大小汽车、农用车、摩托车越来越多,但废旧电瓶修复机却几乎市场空白。广大司机一遇到电瓶没劲了或打不着车了,便认为电瓶寿命到头了,于是当废品卖掉,再买新的。其实大多数寿命“到头”的旧电瓶是能修理翻新的。大城市机动车数量多达数十万到上百万,中小城镇、农村电瓶用量也极大。
由于蓄电池的硫酸盐化、极板软化、脱粉、断格、断极、漏液、干固、腐蚀等原因,90%以上的电瓶实际寿命只有1-2年。
据有关资料显示,我国每年报废的电瓶达近亿只,即使一个中小城市每年也有数万只电瓶报废,废旧电瓶对环境污染很大,因此修理废旧电瓶再利用,既可创收,又有利于保护环境,市场前景非常大。
nclick="window.open('/uploads/allimg/100916/1_100916112634_1.jpg')" src="http://www.kaidianwang.net/tupian/20180728/1qghnclt4ea2961.jpg" />目前我国电动车一般一年换一次电瓶,质量好的车二、三年换一次,只有少数三、四年换一次,按上述使用周期,如果有70-80%的电瓶通过修理再投入使用一个周期,这将是多么巨大的市场!旧电瓶修复不过花几元,得到的是一个如同新电瓶一样的使用价值,潜力无限。
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