杭州市萧山区一电梯维修工在维修一台电梯时发生意外死亡，而事故调查发现，这部电梯竟然是用报废电梯的部件违法拼装的。

令人吃惊的是，记者进一步调查发现，萧山区有一个报废电梯回收、翻新、贩卖的利益链，或者说有一批人在非法“拼装电梯”并将其投入运行。

违法拼装电梯竟检验合格

今年4月25日，萧山恒丰电梯有限公司电梯维修工祖江，在维修杭州天鹭工艺品有限公司的一台电梯时发生意外，被电梯夹住后死亡。

杭州市质监局调查显示：违规单人、冒险作业是导致祖江死亡的主要原因。但进一步调查发现，发生事故的电梯竟然是一台拼装电梯，其控制系统、制动器、门系统都存在安全隐患。

记者调查发现，这部电梯由西子电梯厂1996年生产，已于2006年报废。

按照法律规定，有安全隐患的报废电梯不允许再重入市场。然而该电梯经过拼装后，由恒达富士电梯有限公司杭州分公司再卖给了杭州天鹭工艺品有限公司。

令人意外的是，这部违法拼装的电梯竟然获得了杭州市特种设备检测院萧山工作站出具的合格报告，并拥有了新的注册代码。在随后的4年中，该工作站一直为该电梯出具定期检验合格报告，最近一次验收日期为2010年8月12日。

一部电梯翻新后可赚五六万

“4 .25”事故发生后，杭州市质监局对辖区内的电梯进行排查，发现萧山地区有60余台疑似拼装电梯。而一名知情的业内人士在接受记者采访时表示，根据他的调查，萧山地区非法拼装电梯远不止这个数字，这些拼装电梯主要安装在萧山城乡接合部、乡镇、小型企业和商业场所内，客梯、货梯都有，存在众多安全隐患。

据知情人透露，在萧山地区，违法翻新、贩卖报废电梯已经形成一个地下产业链。从上世纪80年代开始，电梯在我国大量使用，最早一批电梯已经服役20多年，有不少处于报废期；随着大规模的旧城改造，还有一批电梯被拆卸。由于报废电梯存在监管漏洞，于是一些不法分子乘虚而入。

据电梯销售商介绍，收购一台报废电梯的价格为五千至两万元，拼装后转手的电梯价格高达六到八万元，而国产普通电梯的价格在12万元左右。

涉嫌违规检测人员被停职

在杭州明达摩托配附件厂等多个场所，记者看到一批被要求停用的电梯，这些电梯多安装于2005年到2007年。

值得关注的是，杭州市特种设备检测院萧山工作站正是于2005年初成立的，而在那些经过化妆的“报废电梯”检验人员一栏，均列有该站工作人员单某的名字。

记者了解到，那些经过化妆的“报废电梯”没有走国家规定的监督检验程序，杭州市特种设备检测院萧山工作站采用定期检验的方法，为经过化妆的“报废电梯”出具合格报告。“我不知道自己买了报废电梯，质监部门的合格报告起了关键作用！”一位电梯用户告诉记者。

按照质检总局规定，电梯安装前必须经由特种设备检验检测机构的监督检验，合格后才能启用；之后每年进行一次定期检验。但有关部门审核“整机型式试验合格证或报告书”“产品质量证明文件”等比较严格，而定期检验则比较宽松。

据电梯维修人员介绍，电梯的关键部件如主机、控制柜都有生产公司编号，专业技术人员只要核对这些信息是否一致就可以判 断电梯是否属于拼装 。而萧山区的检验人员竟然没有发现漏洞 ，而且这家检测单位采用定期检验的办法替代监 督 检验 ，并为这些报废电梯出具合法的身份证明。

杭州市质量监督局相关负责人表示，涉嫌违规检测的检验人员已经被停职，有关部门正在对他进行调查，目前尚无结果。同时，监管部门已向电梯用户下达了停用、拆除和更新电梯的通知。

“拼装电梯存在诸多安全隐患。”浙江省特种设备检验研究院电梯检验所长毛晓松表示，“因为达不到安全技术规范要求，没有安全保障，可能出现各种形式的人身危害，如‘关人’‘下坠’等一系列危险情况，必须予以取缔。”

中国电梯协会统计显示，我国电梯数量已经达到200万台，并以每年20%的速度增长，电梯隐患是对群众人身财产安全的严重威胁，报废电梯管理问题亟待引以为戒。