近年来，在互联网推动下，同城货运领域逐渐崛起。10月11日，同城货运O2O平台货拉拉宣布完成C轮1亿美元融资，本轮融资由顺为资本领投，襄禾资本、概念资本(MindWorks Ventures)等原有投资机构跟投，光源资本担任货拉拉本轮融资独家财务顾问。货拉拉创始人兼CEO Shing(周胜馥)表示，此次融资主要用于已落地城市的深耕运营，以及拓展2B产品等新业务。据了解，这是货拉拉创立以来金额最大的一次融资，此轮过后货拉拉累计融资总额将达1亿6000万美元。

据了解，进入2017年以来，货拉拉的业务量一直保持30%的月增长幅度；截至目前，货拉拉平台注册司机已达200万，用户达1500万，公司年初定下大陆拓展100个城市的全年目标，在7月份提前完成。货拉拉方面对北京商报记者表示，接下来货拉拉将继续培育用户，完成市场推广，招募和培训司机，确保有充足和优质的运力资源。

与多数客运App不同，货拉拉当前对司机的收费不是抽成，而是按月收取会员费，货拉拉方面表示，这一模式运行良好。据悉，在深圳、广州、上海、重庆、西安等重点城市，货拉拉已实现单城市盈利；此外，货拉拉泰国分公司也已经宣布盈利，东南亚新城的拓展计划也在紧锣密鼓地进行，公司已经确定在10月份进入越南市场。

此轮领投方顺为资本合伙人程天表示，货拉拉是顺为资本在互联网物流领域的一笔重要投资。公司看好同城货运行业的发展潜力和货拉拉团队的执行效率。在过去的几年中，货拉拉通过提供实时快速的匹配调度服务，标准化、精细化运营和快速响应策略，提升了行业效率。

襄禾资本创始人汤和松也表示，襄禾资本作为上轮的领投方，见证了货拉拉在过去10个月的成长，也初步验证了公司对货拉拉团队、对同城物流业务和模式的判断。

此外，概念资本创始合伙人张瑞祺对记者表示，公司连续参与货拉拉的五轮融资，新一轮的融资会进一步扩大货拉拉的业务领域及巩固其移动互联网货运的地位。

周胜馥则认为，在中国，同城物流市场的规模已破万亿，而这样的市场正处于一个移动互联普及度极高的大环境中，货拉拉相信，二者的结合将带来行业的颠覆与重整。

对于本轮融资用途以及未来发展方向，周胜馥表示，资金将主要用于中国大陆已开城市的精细化运营，公司在中国大陆的落地城市已经很多，但各地移动互联网发展有快有慢，业务从0到100容易，但从100到1000，从1000到10000，需要长期扎根，深耕细作。除此之外，货拉拉也在不断探索新业务，企业版产品已经于9月底上线，服务对象将从当前的小B端、C端拓展到中、大型B端企业；同时货拉拉还会发展一部分自营运力作机动和补充。