[摘要]对于微信进军智能交通,早在9月13日,马化腾就低调现身安徽合肥,用微信小程序乘车码坐公交车。腾讯乘车码小程序横空出世,方便老百姓的出行,今后大家坐公交和地铁不会因为没带零钱这些年腾讯在智慧交通领域的移动支付布局日益深入,从共享单车、公交车、
对于微信进军智能交通,早在9月13日,马化腾就低调现身安徽合肥,用微信小程序乘车码坐公交车。“腾讯乘车码”小程序横空出世,方便老百姓的出行,今后大家坐公交和地铁不会因为没带零钱这些年腾讯在智慧交通领域的移动支付布局日益深入,从共享单车、公交车、出租车到地铁,而今也将停车场无感支付也纳入进来。腾讯有个“0-1-3-5-7”的智慧交通计划。
0公里:停车场无感支付。只要通过“腾讯无感支付”小程序一键绑定车牌,在停车场就能“进场无需领卡、离场无需扫码”。
1公里:共享单车。腾讯投资摩拜的关系了。
3公里:腾讯乘车码乘公交,目前已经在广州、青岛、驻马店、佛山、合肥、济南、淄博、莱芜、呼和浩特、常德、汕尾等多地上线。
5公里:滴滴打车。和滴滴的投资关系。
7公里:微信小程序乘车码乘地铁。
而提到微信支付不得不提另一个强大的小伙伴支付宝。在支付竞争的赛道上,地球人都知道,腾讯和阿里明争暗斗,地铁这个高频次、粘性强的场景,两家都不敢错过,谁先拿下谁就更有未来。有别于支付宝等其他支付方式的是:微信实现了“先乘车,后付款”的尝试。进闸先刷一下微信二维码,然后乘车,出闸时刷一次付费就完成了。而这也是“实名制乘车”的开始。微信小程序中的乘车码,即使在没有网络的情况下,也可以通过扫描二维码快速支付地铁费。
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