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“安全是企业的生命线，尤其是食品企业的第一生命线！”中共中央政治局委员、国务院副总理张德江3日上午在中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，省长朱小丹，省人大常委会主任欧广源等的陪同下到广东团驻地看望代表，并和代表们谈起了食品安全、汽车工业发展、烟草产业重组升级等话题。
张德江和全国人大代表、广东雅士利国际控股有限公司董事局主席张利钿谈起了食品安全问题。张德江说，一定要把我们的民族品牌培养起来，奶牛养殖、乳品生产、销售等各环节都要保证安全。“中国人不能不喝洋奶粉，但是不能全喝洋奶粉”！
张德江说，“作为食品企业来讲，第一责任就是保证食品安全，这是你的生死线，食品不安全，企业就死掉了！”即将走出代表房间了，张德江又回头叮嘱张利钿：“你可别忘了，质量和安全是企业的生命，对食品企业来讲，尤其重要，是第一生命！”
不仅食品安全，“发烧”的食品价格也是代表委员们最关心的话题之一。在新一轮物价较快上涨中，食品价格被视为“领头羊”，让百姓感觉“餐桌负担”越来越重。央行发布的2011年第4季度城镇储户问卷调查显示，68.7%的居民认为，当前物价“高，难以接受”。
令人费解的是，我国粮食产量实现‘八连增’，为何食品价格仍大涨？
对此，中国国际经济交流中心常务副理事长郑新立委员认为，“表面上看农业丰收了，食品价格不存在大幅涨价的基础条件，之所以出现急剧攀升，与去年的投机性炒作、一直以来粮食生产结构性弊端，以及调控预警相对滞后都有关系。”
全国政协委员柴宝成曾做过追踪调查：“菜园子”里收购价每公斤4毛钱、6毛钱的蔬菜，让种植户“苦笑”，但到了市民的“菜篮子”里，却涨到了每公斤2元、4元。
菜农抱怨“卖贱”，市民抱怨“买贵”，中间环节则抱怨“钱难赚”，为什么会出现这种“怪现象”？柴宝成委员认为，蔬菜流通环节多、流通费用高是“主凶”。这一点也得到刘乃兰委员的赞同。“除了环节多，物流成本居高不下也是主因。”一些物流行业的代表委员说，长途公路运输返程空载率高，利润三分之二缴了过路费和油费，“雁过拔毛”的各种罚款更不用说。
一方面，超市、菜摊的租金随房价攀升水涨船高；另一方面，超市、商场收取名目繁多的进场费、上架费、广告费、店庆费、返利费、促销费、管理费、年节费等，这些最终都成为物价上涨的“推手”。
全国政协委员、清华大学政治经济研究中心主任蔡继明等人表示，当前国内蔬菜流通成本占最终菜价的三分之二；国内物流总成本在GDP中占21.3%，而发达国家仅为10%左右。挤压流通成本可为“降价”提供空间。
