新型二轮电动车是全封闭带机械全自动辅助轮的二轮轿车。
有人问我;
我走我留 发表于 2018-3-7 22:00
你说不是电辅助的,那么就没电情况下的机械式起落了?机械式起落也能全自动运行?可一个机械装置没动力情况下不可能会自动运行的呀。
我说;
问得好!
电动车没有电了会怎么样?
没有办法,那就推着走吧。而,我的车在电动车没有电之前,因为动力不足速度就慢了下来,边轮也就自动放了下来。没有危险!
我的这套全自动系统,装在高端没有电的自行车上都可以。
这也是全自动机械式的边轮收起放下【最大的亮点!】在没有电,牵引的情况下,车辆照样全自动收起,放下辅助边轮。
而电辅助的二轮车全自动,在没有电的情况下,就不能全自动了。
机械全自动全封闭二轮不倒翁电动车
我的发明,是系列的发明,有十几项。包括车架,外壳全封闭或隐形外壳。二轮全自动不倒翁,三轮全自动不倒翁,三轮全自动变形金刚不倒翁。需要单项的也可以商量。
中国电动车摩托车的发展——尤其是踏板电动车,应该以全封闭不倒翁为主。大大提高安全与舒适性。介入微汽轿车,与轿车争风求生存求发展,突破各大城市限摩的紧箍咒。迎来摩托车发展的第二个春天。
不倒翁,民心所向!
当然,最好的不倒翁是不用任何电的辅助功能。
我已经攻破本田不倒翁【俗称小坦克】的技术。比他表现更好。与现在市场上卖的不倒翁不是一个档次。真正做到市场需要全自动全封闭的不倒翁,侧倾,压弯。静止时也不用驾驶员用脚着地平衡车辆,不倒,不歪。二轮三轮都可以做不倒翁。
二轮不倒翁电陀螺和其他电辅助车辆。潜在危险非常大!!!
二轮全封闭不倒翁如果不是全自动而是电辅助的,一旦电出现问题,二轮车不倒翁那就是灭顶之灾!很危险!!那就不是顶级技术。
二轮车的不倒翁技术很难,可以这样说。二轮车电陀螺不倒翁的出现确实让人们高兴了一阵子。还有二轮车全封闭车体两边加支撑活动的小轮,如果是全自动的不用电,也能收起放在车体两边的小轮,那也是很不错很高明的设计了,这个技术我也掌握,不用电辅助,全自动收起放下车体两边的小轮。。 还有一种超凡脱俗的变形金刚式的隐形车篷全封闭,全自动的变形不倒翁设计,,,,,这里就不介绍了。QQ1143321182