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一场关于降低分销成本的战役，正在民航业悄无声息地展开。打响头炮的就是南航，早些时候，它率先宣布将机票销售的代理人佣金由1%降为0。而昨日，成都商报记者发现，南航近日又出业内新规———旅客在南航官网购票后，如果发现其他在线渠道有更便宜的，南航将给予两倍差价的机票优惠券作为补偿。业内人士分析，南航此举意在提升自己的直销比例，这对在线代理渠道会带来一定的冲击。
南航新规：
官网购票买贵可以补差价
昨日，成都商报记者登录南航官网看到，从2015年6月1日起，南航明珠会员通过南航官网购票后，若发现其他网站价格更低，即可提起申诉，申诉成功后可获赠面值为两倍差价的机票优惠券。
南航官网包括南航门户网站、南航移动客户端、南航移动官网和南航微信；其他网站包括在线代理、商旅平台、旅行社网站等。
有其他航空公司的高管在微信朋友圈中调侃，“南航卖机票是在家乐福购物吗？买贵了可补差价。”
不过记者了解到，要想获得“两倍差价”，必须经过4步申诉：乘机人为南航明珠会员。申诉机票是航班号以CZ2、3、6、8开头的南航国内机票。申诉机票的航程、航班号、乘机日期、舱位全部一致。南航官网所购机票须为已出票状态；其他网站的订单为可支付状态，无需出票。
业内预测：
直销比例提高10% 节约近10亿
为何南航在率先降低佣金后，又出招“官网机票补差价”？
中投顾问交通行业研究员蔡建明此前在接受媒体采访时表示，南航已受到来自国资委的压力———“国资委要求南航的代理费预算在去年的基础上降低9亿元。”
易观智库高级分析师朱正煜也表示，“国资委对南航、东航这样的大型航空公司都做出了提高直销比例的要求，他们的直销比例必须达到一定的水平。”
据了解，我国航空公司的直销比例普遍不高。以南航为例，2014年直销比例为18%，这代表了行业的平均水平，今年有望提升10%左右。以某国有航空公司为例，其2014年代理人费用接近40亿元。业内人士算过，直销比例每提高10%，航空公司就可以从代理人手中节约近10亿元的分销费用。
昨日多家票代公司表示，南航这些政策肯定对中小票代有一定影响。“从来没有看到过航空公司在自己的官网上这样大张旗鼓的宣传，看来航空公司的直销力度开始加大，现在就看南航能持续多久。”昨日，成都华商票代总经理李岸告诉成都商报记者。
