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据国家发改委通知，自6月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调180元和175元。
据隆众资讯和中宇资讯等机构测算，调价后，折合升价，89#汽油每升降0.13元、92#汽油每升降0.14元、95#汽油每升降0.15元、0#柴油每升降0.15元。
本次调价是2017年第五次下调，至此，今年累积跌幅汽油为355元/吨，柴油340元/吨，2017年成品油调价呈现“四涨五跌两搁浅”的格局。
隆众资讯成品油分析师丁旭表示，中石化、中石油与民营站的价格战愈演愈烈，个别地区92#汽油主营优惠幅度已达到1.7元/升，民营站更是优惠近2元/升；本轮调价后，消费者当能从中得到更多的实惠。
据丁旭测算，调价后，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花7元左右；按市区百公里耗油7升-8升的车型，考虑到随着气温升高，空调制冷系统增加的部分消耗，平均每行驶一千公里费用将会减少11元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一万公里，燃油费用可节约近600元左右。
新一轮成品油调价窗口将于6月23日24时开启。多家机构分析师预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。
截至6月8收盘，美国WTI原油7月期货收跌0.17%，报45.64美元/桶；布伦特原油8月期货收跌0.42%，报47.86美元/桶。
卓创资讯成品油分析师张肇欣认为，目前原油市场仍然处于多空拉锯状态，减产所带来的利好已经被市场过度消化。随着国际油价跌到45美元附近，资金有望再度入市抄底，技术面将助原油低位企稳反弹。但美国和尼日利亚等国增产等利空因素的存在，油价涨幅预计有限。
隆众石化网分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮国内成品油调价开局将呈现下调的态势，对应下调幅度在150元/吨附近。
中宇资讯分析师许磊也预计下轮成品油零售价格继续下调，幅度在150元/吨附近。考虑到批发市场疲软行情，国内批零市场价差仍以拉宽为主。
李彦称，加油站的理论利润空间增加，民营加油站的汽油最高理论零售利润在2元/升以上。不过近期市场竞争激烈异常，主营加油站也加入低价战争队列，超低价油品不再是民营加油站的专利。
