二维码
高德地图联合全国80多家交通管理部门近日联合发布《2018清明小长假出行预测报告》(以下简称“报告”)。报告预测，受清明出行集中扫墓、踏青赏花等影响，清明节拥堵趋势呈驼峰型，南方返程拥堵程度是北方3倍。
据介绍，报告依据历年高德地图交通大数据和今年清明节的特点，通过机器学习、大数据分析、权威研判等科学手段综合分析，分别公布了清明驾车出行高峰时段、高速拥堵缓行路段、周边拥堵缓行火车站、自驾热门景区等内容。报告预测，清明节去程高峰是4月5日9时至12时，返程高峰为4月7日15时至21时；去程、返程高峰的交通压力均是平日的2倍左右，最高在4月7日17时至18时，可达平日6倍；整体交通拥堵呈现驼峰型，至4月8日开始逐渐缓解，并趋于平日。
报告预测，从南北方城市的拥堵程度来看，南方城市去程高峰时刻拥堵程度高于北方城市，约为北方城市的两倍，返程高峰时刻拥堵程度约为北方城市的三倍。北方城市去程拥堵程度高于返程，且拥堵程度不高，路网交通压力较为平缓，仅略高于平日；南方城市返程拥堵高峰高于去程，且出行特点较为明显。
报告显示，从高速拥堵路段分布来看，去程拥堵缓行路段主要集中在东部、南部、西南部地区，最易拥堵的路段是G15W常台高速(苏州段)，平均车速每小时仅8千米。其中去程拥堵缓行高速路段前十名中，广东省占据4席。
返程高速拥堵缓行路段也多分布在南方地区，其中最拥堵的路段是在昆明市－G78汕昆高速(从324国道出入口到Z003出入口)段，平均车速仅每小时9千米。其次是上海市G40沪陕高速、广州市S29莞深高速，平均速度均不足每小时15千米。
报告预测，清明假期去程期间，周边最易拥堵的火车站是武汉站，徐州东站为第二位，其后依次是西安站、济南站及洛阳站。而返程期间，周边最易拥堵的火车站是潍坊站，其健康西街(从健康东街到安顺路)相对较堵；徐州东站仍居第二位，其后依次是石家庄北站、济南站、郑州站。
